Namaz vakitleri —
  • İmsak 00:00
  • Güneş 00:00
  • Öğle 00:00
  • İkindi 00:00
  • Akşam 00:00
  • Yatsı 00:00
  • Sonraki namaza kalan süre
    00
    SAAT
    :
    00
    DAKİKA
    :
    00
    SANİYE
  1. Haberler
  2. İslam Dünyası
  3. İran’da benzin krizi: Hükümet 3 kritik senaryoyu masaya yatırdı

İran’da benzin krizi: Hükümet 3 kritik senaryoyu masaya yatırdı

Günlük 15 milyon litrelik benzin açığıyla karşılaşan İran, fiyat artışı ve kota reformunu içeren 3 planı değerlendiriyor.

İran'da benzin krizi: Hükümet 3 kritik senaryoyu masaya yatırdı
Google'da Abone Ol
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

İran’da günlük akaryakıt tüketiminin 135 milyon litreye ulaşmasıyla derinleşen benzin krizi kritik bir aşamaya geldi. Yerel rafinerilerin ve petrokimya tesislerinin üretim kapasitesi ile talep arasındaki farkın açılması üzerine Tahran yönetimi, krizin yönetimi için üç temel senaryoyu değerlendirmeye aldı.

İran Enerji Tüketimini İyileştirme ve Stratejik Yönetim Teşkilatı Başkanı İsmail Segab İsfahani, hükümetin masasında üç somut planın bulunduğunu ve seçilen modelin uygulamaya konulmadan haftalar önce kamuoyuyla paylaşılacağını ifade etti. Yetkililer, henüz resmi ve nihai bir karara varılmadığını vurguluyor.

Günlük 15 milyon litrelik açık bütçeyi zorluyor

İran’da günlük benzin üretimi yaklaşık 121 milyon litre seviyesinde kalırken, tüketim 135 milyon litreyi aşıyor. Ortaya çıkan günlük 14 ila 15 milyon litrelik açık; döviz kısıtlamaları, tedarik güzergahlarındaki zorluklar ve bütçe baskısı altında doğrudan ithalat veya stratejik rezervlerden karşılanıyor.

Ayrıca petrokimya ürünlerinin iç pazarda benzine dönüştürülmesi sebebiyle ülkenin yıllık yaklaşık 2 milyar dolarlık ihracat gelirinden mahrum kaldığı hesaplanıyor.

Masadaki üç çözüm senaryosu

Tahran yönetiminin önündeki üç model şu çerçevede şekilleniyor:

  • Tedarik sınırlaması: Fiyatları değiştirmeden istasyonlara yalnızca günlük yerli üretim kadar yakıt verilmesi. Bu yöntem doğrudan zam getirmese de uzun kuyruklara ve karaborsa oluşumuna zemin hazırlama riski taşıyor.

  • Kademeli ve serbest piyasa fiyatlandırması: Mevcut araç kotalarının korunması, kotayı aşan tüketimin ise ithalat maliyetlerine endeksli sübvansiyonsuz fiyattan satılması.

  • Kotanın araçtan bireye devredilmesi: Akaryakıt desteğinin doğrudan vatandaşlara kişi başı aylık 30 litre şeklinde paylaştırılması. Aracı olmayan bireylerin bu kotalarını özel bir platform üzerinden ihtiyaç sahiplerine satabilmesi öngörülüyor.

Sosyal dengeler ve enflasyon endişesi

Ülkedeki hanelerin yaklaşık yüzde 47’sinin otomobil sahibi olmaması, desteğin araçtan vatandaşa aktarılmasını savunan görüşü güçlendiriyor. Ancak akaryakıt fiyatlarının doğrudan enflasyon beklentilerini tetikleme gücü, karar vericileri temkinli adımlar atmaya yöneltiyor.

İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Galibaf, tüketimin düşürülmesinin zorunlu olduğunu kabul etmekle birlikte doğrudan fiyat artışlarının sosyal riskler barındırdığını belirterek, kamuoyunun ikna edilmesinin öncelikli olduğunu vurguladı. Hükümetin, toplumsal tepkileri en aza indirecek ve ekonomik direnci koruyacak modeli netleştirmesi bekleniyor.

İran’da benzin krizi: Hükümet 3 kritik senaryoyu masaya yatırdı

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.