Hava trafik verileri (FlightRadar24 vb.), ABD'nin Doğu Akdeniz'deki faaliyetlerinin sıradan bir sevkiyatın ötesinde, operasyonel bir "yayılma mimarisi" olduğunu ortaya koyuyor. İngiltere, Almanya ve Yunanistan'daki üslerin eş zamanlı aktive edilmesi, İsrail hava sahası ve çevresinde uzun süreli hava operasyonlarını destekleyecek bir altyapının kurulduğunu kanıtlıyor.
24 Şubat 2026 ABD Askeri Uçuş Analizi:
| Görev Katmanı | Uçak Tipi ve Sayısı | Görevin Amacı |
| Arka Lojistik (Avrupa) | 10x Boeing KC-135 (Tanker) | İngiltere-Almanya hattında hava köprüsü desteği. |
| Elektronik İstihbarat | 1x RC-135W Rivet Joint | Girit üzerinden bölgesel iletişim ve sinyal takibi. |
| İleri Destek (Akdeniz) | 2x Tanker (KC-135) | İsrail açıklarında savaş uçakları için 5 saatlik devriye. |
| Ağır Sevkiyat (İsrail) | 3x C-17A Globemaster III | Nevatim Üssü'ne ağır mühimmat ve askeri ekipman nakli. |
Girit-İsrail Hattı: "Ön Destek Platformu"
Yunanistan'ın Girit adasındaki Hanya üssünden kalkan RC-135W tipi elektronik istihbarat uçağı, bölgedeki radar ve iletişim sinyallerini analiz ederek "elektromanyetik bir kalkan" oluşturuyor. Aynı üsten kalkan tanker uçakların İsrail açıklarında 5 saat boyunca dairesel rotalar çizmesi, havada kalış süresi kısıtlı olan savaş uçaklarına (muhtemelen F-22'ler) kesintisiz yakıt sağlamak için "ileri bir yakıt istasyonu" kurulduğu anlamına geliyor.
F-22 Filosu Ve Nevatim Üssü Bağlantısı
Bu devasa lojistik hareketlilik, Yediot Ahronot gazetesinin bildirdiği "12 adet F-22 Raptor savaş uçağının İsrail'e ulaştığı" haberiyle tam uyum gösteriyor. Ağır nakliye uçaklarının (C-17), İsrail'in en stratejik noktalarından biri olan Nevatim Hava Üssü yakınlarında sinyal kapatması, gelişmiş füze sistemleri ve bu özel jetler için mühimmat sevkiyatı yapıldığını düşündürüyor. Veriler toplu olarak okunduğunda; ABD'nin sadece bir intikal değil, İran ile olası bir sıcak çatışma durumunda günlerce sürecek hava operasyonlarını yürütebilecek bir "hazır kıta" yapısı kurduğu görülüyor.