İran'ın güneydoğusundaki Sistan ve Belucistan eyaletinde, Umman Körfezi kıyısında yer alan ve Çabahar Liman Kompleksi'nin en yeni terminali olan Şehit Beheşti Limanı, mart ayının ilk günlerinde askeri gerilimin merkezine yerleşti.
İran yerel medyasının mart ayının başlarında (Mart 2026) geçtiği kayıtlara göre, liman bölgesinden yoğun dumanlar yükseldiği belgelendi. Bu olayın, ABD ve İsrail'in 28 Şubat 2026 sabahı başlattığı askeri harekât ile eş zamanlı yaşanması, İran'ın deniz ticaretindeki en hayati damarlarından birinin vurulduğu yönündeki endişeleri artırdı. Liman, İran'ın Hürmüz Boğazı dışındaki sulara, doğrudan Hint Okyanusu'na açılan tek deniz kapısı olması nedeniyle eşsiz bir stratejik ve askeri değere sahip.
Hindistan'ın Jeopolitik Kapısı: 2016'dan 2024'e
Şehit Beheşti Limanı'nı sıradan bir liman olmaktan çıkarıp küresel bir satranç tahtasına çeviren unsur, bölgesel entegrasyon projeleridir. 2016 yılında Hindistan, İran ve Afganistan arasında imzalanan üçlü anlaşma ile Yeni Delhi yönetimi, limanın geliştirilmesi için büyük bir taahhüt altına girdi. Bu hamle, Hindistan'ın ezeli rakibi Pakistan'ı tamamen bypass ederek Afganistan'a, Orta Asya'ya, Rusya'ya ve nihayetinde Avrupa'ya ulaşmasını sağlayan Uluslararası Kuzey-Güney Ticaret Koridoru'nun (INSTC) omurgasını oluşturdu.
Limanın işletmesi Hindistan devleti destekli ortak girişim olan India Ports Global Limited şirketine devredilirken, 2024 yılında imzalanan uzun vadeli anlaşma ile Hindistan'ın bölgedeki stratejik varlığı kalıcı hale getirildi. Hindistan'ın finansmanıyla inşa edilen iki yeni iskele, Asya pazarının kalbine giden yolu önemli ölçüde kısalttı.
Altyapı ve Operasyonel Kapasite
Şehit Beheşti Limanı, sadece konumuyla değil, devasa fiziksel altyapısıyla da okyanus aşırı ticareti sırtlıyor.
Limanın Öne Çıkan Fiziksel ve Operasyonel Kapasiteleri:
| Altyapı Özelliği | Kapasite ve İşlev Detayı |
| Toplam Alan | 240 hektarlık denizcilik ve ticaret platformu. |
| Depolama | 30 bin metrekarelik kapalı depo alanı ve 16 hektarlık havuzlar. |
| Gemi Kapasitesi | Büyük tonajlı ve derin su çeken (büyük draftlı) okyanus gemilerini ağırlayabilme. |
| Tahıl Tahliyesi | Okyanus gemilerinden vakumla doğrudan römorkörlere aktarım yapan gelişmiş mekanik sistem. |
Bu gelişmiş altyapı sayesinde gemilerin iskelede bekleme süresi minimuma indiriliyor ve bölgesel gıda güvenliği (özellikle tahıl tedariki) güvence altına alınıyor. Limanda yaşanacak olası bir operasyonel kesinti, sadece İran'ı değil, tüm Güney Asya'yı etkileyecek bir potansiyel taşıyor.
